2025年4月18日與今日（4月19日），我公司負(fù)責(zé)架梁的昌九高鐵與西延鐵路項目相繼完成雙線架梁關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)！董事長任斌清代表公司領(lǐng)導(dǎo)，向奮戰(zhàn)在一線的全體將士致以最熱烈的祝賀與崇高的敬意！你們以鐵軍意志攻堅克難，再次彰顯了邯鄲中鐵人的使命擔(dān)當(dāng)！同時對公司架梁業(yè)務(wù)提出了更高的要求。一、致敬成果：以奮斗鑄就里程碑雙線架梁任務(wù)的圓滿完成，標(biāo)志著兩大項目邁入全新階段。面對復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)條件、高精度施工要求以及跨線作業(yè)風(fēng)險，你們以科學(xué)統(tǒng)籌、晝夜鏖戰(zhàn)的拼搏精神，實現(xiàn)了技術(shù)突破與安全管控的雙重勝利。這不僅為后續(xù)工程奠定堅

夏日的六月，灼灼驕陽下萬物葳蕤，大地洋溢著蓬勃生機與豐收的喜悅。金黃的麥浪翻滾，沉甸甸的稻穗低垂，這是大自然辛勤耕耘后的慷慨饋贈。而在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的宏偉藍(lán)圖上，邯鄲中鐵也迎來了屬于他們的高光時刻——在這個充滿希望與收獲的六月，多個重大工程項目捷報頻傳，以鋼鐵意志和精湛技藝，在祖國山河間鐫刻下奮斗的足跡，收獲了沉甸甸的碩果。6月7日，我公司承接的中鐵三局渝萬高鐵站前3標(biāo)小里程方向共計259榀箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿收官。渝萬高鐵站前3標(biāo)線路縱貫忠縣與豐都縣，全長36.01公里，橋隧占比高達(dá)76%（其中隧道6座/12.83公

邯鄲中鐵橋梁機械有限公司生產(chǎn)的1000t高鐵雙線箱梁運架設(shè)備承建中鐵建大橋局杭紹臺高鐵項目5標(biāo)紹興段的架梁任務(wù)，該線路地形復(fù)雜，橋隧占比高，施工難度大，進(jìn)出口隧道架梁工況多，按照項目部總體施工組織安排，架橋機需頻繁進(jìn)出隧道和架橋機調(diào)頭作業(yè)的工況。 日前已經(jīng)完成架梁98榀，因臺州方向現(xiàn)澆梁未施工完畢，架橋機需第一次完成調(diào)頭向杭州方向架設(shè)。傳統(tǒng)方法不是將橋機用運梁車駝運開闊場地利用運梁車變向進(jìn)行調(diào)頭，就是將架橋機拆解，轉(zhuǎn)運到另一邊的橋頭二次組裝，這兩種方法工作量大、時間長、用工多、費用高。我公司今年3月成立了

近日，架梁分公司與邯鄲中鐵橋梁機械有限公司， 在邯鄲簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在建筑領(lǐng)域中的新設(shè)備研制、新工藝應(yīng)用、新技術(shù)開發(fā)、經(jīng)營承攬、信息互通等方面加深合作，實現(xiàn)雙向奔赴，互利共贏�！叭绾渭夹g(shù)創(chuàng)新，賦能設(shè)備改造，避免現(xiàn)有設(shè)備閑置、報廢，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，降低施工作業(yè)風(fēng)險，讓現(xiàn)有設(shè)備煥發(fā)新活力，在探索過程中，我們必須主動出擊，尋求強強聯(lián)合�！奔芰悍止�司經(jīng)理劉元寶深有感觸。架梁分公司自成立以來，始終把開拓業(yè)務(wù)范圍、擴大朋友圈、確保成功承攬任務(wù)作為對外經(jīng)營的重點。他們認(rèn)真分析國內(nèi)市場形勢，及時調(diào)整經(jīng)營

央廣網(wǎng)臺州8月19日消息（記者張國亮 通訊員吳芝濱 王曉龍）8月18日，在臺州中心站架橋現(xiàn)場，中鐵四局DJ1000型架橋機成功架設(shè)臺州中心站特大橋正線38跨至39跨箱梁，標(biāo)志著杭紹臺鐵路杭州方向雙線箱梁架設(shè)施工正式開始，為按期兌現(xiàn)節(jié)點工期目標(biāo)打下基礎(chǔ)�！　⌒陆ê贾萁�(jīng)紹興至臺州鐵路位于浙江省中東部，線路由杭甬客專紹興北站北側(cè)新建杭紹臺車場引出，經(jīng)紹興市柯橋、越城、上虞、嵊州、新昌5個縣區(qū)和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺5個縣區(qū)，線路全長266.9千米，全線設(shè)紹興北、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺8個車

由河北省科學(xué)技術(shù)廳組織，邀請國內(nèi)有關(guān)專家組成鑒定委員會，于2008年4月18日在山東濟南市膠濟鐵路客運專線工地，對我公司研制開發(fā)的DJ型168公鐵架橋機進(jìn)行了新產(chǎn)品鑒定。通過資料審查、討論、質(zhì)疑和答辯，鑒定委員會一致認(rèn)為：該產(chǎn)品的研制工作是成功的，屬國際首創(chuàng)，其技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，具有較高的推廣應(yīng)用價值。

我公司制造的首臺HJ900B過隧道架橋機于2007年3月11日通過了由國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進(jìn)行的型式試驗。

由鐵道第五勘探設(shè)計院設(shè)計,邯鄲中鐵橋梁機械有限公司制造的首臺DJK160t架橋機已生產(chǎn)竣工,并于2006年7月7日~9日,由國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對該機進(jìn)行了型式試驗；該橋機能夠滿足時速200公里,客貨共線鐵路簡支T梁架設(shè)的需要。